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安徽器官捐献现状:五年55例 增幅高但缺口大

2019-04-21 18:22 来源:西江网

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  安徽器官捐献现状:五年55例 增幅高但缺口大

 
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安徽器官捐献现状:五年55例 增幅高但缺口大

2019-04-21 05:13:00 环球网 分享
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百度 然而,目前的区块链技术水平能否达到安全、可靠、稳定等标准?即便达到了,在可操作性上还应考虑社会学因素。

  【环球网综合报道】据英国《每日邮报》5月3日报道,美国电动公交制造商Proterra将开发无人驾驶公交,车上配有传感器、摄像头和激光雷达捕获沿途路线数据,指示公共汽车行驶方向,并预计2019年在美开始路试。

  目前,包括车企在内的诸多公司争相售价发行无人驾驶出租车车队的公司。美国电动公交制造商Proterra则宣布计划2019年前在美国公路上开发和测试无人驾驶公交。该公司目前正加紧在内华达州街头收集地面数据进行开发。

  Proterra 2009年开始出售电动公交,续航里程可达350英里(约563.27公里),与传统巴士的18小时路线相同。该公司车辆在北美洲已行驶超过250万英里(约402.342万公里)。

  不过,由于许多科技公司和汽车制造商都在争取自驾车行业领头羊地位,Proterra决定另辟蹊径,在内华达州的斯帕克斯和里诺市推出一项试点计划,目的是开发专用于无人驾驶公交。

  这种公交配备传感器、摄像头和激光雷达技术。Proterra与美国内华达大学雷诺分校正合作该项目。与无人驾驶汽车不同,无人驾驶公交必须学习乘客进出车辆的模式,以及坐轮椅的乘客或步行者坐公交的工作方式。皮普尔坚信电动无人驾驶公交最终会成为城市的标准。

  他还指出,这种技术将降低运营成本,乘客甚至可以免费乘坐公共汽车,城市只需要将费用增加到年度预算中。虽然Proterra正在进入一个新行业,但他们并不是第一个提出这个想法的公司,还包括特斯拉、奔驰和戴姆勒。

  (实习编译:裴苏慧 审稿:刘洋)

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